業界関連情報
農林水産省関係の投稿

【御協力依頼_農林水産省】年度末における輸送能力不足の実態調査のご回答への御協力のお願いについて

物流2024 年問題に関しては、トラックドライバーの時間外労働時間が年度単位で計算されることから、年度末へと向かう時期(2025年1月~3月)の輸送能力を注視することが特に重要と考えられます。

こうしたことから、経済産業省において2024年度末における産業界の輸送能力の状況を把握するための調査を実施いたしますので、傘下会員の皆様にこの旨お知らせいただき、御回答に御協力いただけますようお願いいたします。

なお、本調査につきましては、今年度内複数回に亘り実施することを検討しておりますので、大変お忙しい中申し訳ございませんが、御協力を賜れますと幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

【 年度末における輸送能力不足の実態調査】

■回答期間等

・回答期間:令和7年2月3日(月)~2月14日(金)18:00まで

・回答URL:https://mm-enquete-cnt.meti.go.jp/form/pub/ryutuseisaku/2024 

※2月3日(月)から閲覧が可能となります

■質問内容(選択肢等詳細については、添付ファイルをご覧ください)

4.お伺いしたい事項(アンケート項目)

⓪ 事業者名、部署名、本社所在地を記載ください。(必須)

① 貴社の主たる業種を以下より1つお選びください。(必須)

② 貴社の常時使用する従業員数について、以下より1つお選びください。(必須)

③ 貴社の資本金の額又は出資の総額について、以下より1つお選びください。(必須)

④ 本年1月において、前年同月と比較し、トラックドライバーの確保に苦労するもしくは確保出来なかったなど輸送能力の不足を実感した場面はありましたか。(必須)

⑤ ④で「かなりあった」「度々あった」と回答した方のみ差し支えない範囲でお答えください。具体的にどういった場面で輸送能力の不足を実感しましたか。

⑥ 2025年1月において、トラックドライバーの時間外労働が制限されていることを理由に、貨物の輸送を断られたことはありますか。(必須)

⑦ ⑥で「20%以上の輸送であった」「20%未満の輸送であった」と回答いただいた方のみお答えください。具体的にどういった輸送委託のケース(長距離、短距離 等)でお断りされたことがあるのか、差し支えない範囲でお答えください。

⑧ 現時点において、トラックドライバーの時間外労働が制限されることによる輸送能力の不足(いわゆる「物流の2024年問題」)の影響が顕在化していると考えていますか。(必須)

⑨ ⑧で「顕在化している」「どちらかと言えば顕在化していると思う」と回答した方にお伺いします。具体的にどのような影響が顕在化していますか。以下から選択し、回答してください。

⑩ (2024年問題に起因するかは関係無く)自社の経験から、特にこの地域において輸送能力の不足が生じている地域はどこだと考えますか。(複数選択可)(必須)

⑪ 物流2024年問題に関して貴社で課題となっていること、各地域における物流の特性や課題等その他関連する事項についてご自由にご記載ください。(任意)

質問は以上です。お忙しい中ご回答いただき、ありがとうございました。

業界関連情報のサブカテゴリ一覧

業界関連情報:農林水産省関係の過去投稿一覧